Wyobraź sobie otwarcie się nowych dróg biznesowych na mapie Europy. Wystarczy jeden ważny dokument, by przekroczyć granice i otworzyć swoją firmę na międzynarodowy rynek transportowy. Jak zdobyć licencję przewoźnika międzynarodowego? Zarządzanie międzynarodowym transportem jest wyzwaniem, które wymaga nie tylko sprawnego planowania tras, ale także spełnienia szeregu wymogów prawnych i administracyjnych. Licencja na transport międzynarodowy jest jednym z najważniejszych dokumentów, które umożliwiają legalne prowadzenie działalności transportowej na terenie różnych krajów.

Kto wydaje licencje na transport międzynarodowy?

W Polsce odpowiedzialny za to jest Główny Inspektor Transportu Drogowego (GITD). To do niego należy złożyć wniosek o wydanie licencji na transport międzynarodowy.

Aby otrzymać pozytywną decyzję w sprawie licencji, konieczne jest posiadanie również licencji krajowej. Warto zaznaczyć, że możliwe jest jednoczesne ubieganie się o wydanie obu typów pozwoleń.

Licencja przewoźnika międzynarodowego – warunki uzyskania

Licencja przewoźnika międzynarodowego jest kluczowym dokumentem dla firm transportowych operujących na arenie międzynarodowej. Konieczne jest posiadanie:

• certyfikatu kompetencji zawodowych,
• zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego.

Siedziba przedsiębiorstwa musi znajdować się w jednym z państw członkowskich Unii Europejskiej. Proces ubiegania się o licencję wymaga złożenia także kompletnego wniosku wraz z niezbędnymi dokumentami. Do tych dokumentów należą:

• wykaz pojazdów,
• pełnomocnictwo w sprawach administracyjnych,
• potwierdzenia uiszczenia opłat skarbowych za wydanie licencji,
• oświadczenia dotyczące zarządzania transportem,
• oświadczenia dotyczące bazy eksploatacyjnej oraz kierowców,
• zaświadczenie o niekaralności zarówno dla osoby zarządzającej transportem, jak i kierowców, co potwierdza się poprzez dokumenty z Krajowego Rejestru Karnego.

Licencja na transport międzynarodowy wymaga także zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego oraz zaświadczenia o posiadaniu odpowiedniej zdolności finansowej, która wynosi 9000 euro dla pierwszego pojazdu i 5000 euro dla każdego kolejnego, wykorzystywanego w transporcie.

Transport międzynarodowy bez licencji – co grozi przewoźnikowi?

W przypadku wykrycia nielegalnej działalności, przewoźnikowi grozi kara finansowa. W Polsce może to być nawet 12 000 złotych, co stanowi znaczące obciążenie dla przedsiębiorstwa. Ponadto może zostać także wszczęte postępowanie administracyjne za nielegalny transport międzynarodowy.

Niezgodne z prawem działanie może również mieć negatywne skutki dla dalszych planów biznesowych. Przewoźnikowi może być utrudnione uzyskanie licencji w przyszłości, ponieważ organy odpowiedzialne za wydawanie pozwoleń biorą pod uwagę zasadę dobrej reputacji. Nielegalne działania mogą wpłynąć negatywnie na ocenę reputacji przedsiębiorstwa, co może skutkować odmową wydania licencji lub dodatkowymi utrudnieniami w procesie ubiegania się o nią.